Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, zrealizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Tak jak zdecydowana większość rynków regionalnych, łódzki rynek biurowy odczuwa spowolnienie inwestycyjne i odnotowuje wzrost odsetka niewykorzystanej powierzchni. Wysoka dostępność sprzyja najemcom i to oni dyktują warunki. – Czas na większą aktywność właścicieli budynków, wprowadzanie nowych modeli zarządzania najmem, uelastycznienia jego form i skupienie większej uwagi na dostosowaniu standardu oraz funkcji obiektów biurowych do oczekiwań zmieniającego się rynku pracy. To pora na mixed-use – wynika z opublikowanego dziś raportu „Rynek biurowy w Łodzi 2025”.

Zakład Samochodów Osobowych Stellantis w Tychach uruchomił produkcję Alfy Romeo Junior Ibrida Q4 z napędem na wszystkie koła i automatyczną aktywacją napędu tylnej osi.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

W II kwartale 2025 roku warszawski rynek biurowy odnotował największy od trzech lat wolumen nowo dostarczonej powierzchni wynika z raportu BNP Paribas Real Estate Poland „Review – rynek biurowy w Warszawie II kw. 2025 roku”. Jednocześnie liczba projektów w budowie spadła do historycznie najniższego poziomu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozstrzygnęła dwa kolejne przetargi na przeprowadzenie badań geologicznych oraz przygotowanie projektu budowlanego dla S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI). Chodzi o odcinki Bulowice - Chocznia oraz Kalwaria Wschód - Głogoczów. Przetargi wygrały odpowiednio firmy Promost Consulting z Rzeszowa oraz Lafrenz Polska z Poznania.

Czy na rynku biurowym powraca lekki optymizm? Tegoroczne transakcje dotyczące aktywów o różnej charakterystyce mogą to potwierdzać. Jak wynika z danych międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, wartość zrealizowanych transakcji w tym segmencie tylko w pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku wyniosła blisko 400 milionów euro, w tym w drugim kwartale sfinalizowano umowy kupna-sprzedaży o wartości 232 milionów euro.

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dwie umowy o dofinansowanie przebudowy dworców kolejowych Dęblin, Otwock i Częstochowa. Na realizację projektów spółka PKP otrzyma 155,5 mln zł, z czego 132,2 mln zł to środki z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Ponad 260 MW potencjału przyłączeniowego dla odbiorców i nowych OZE w sieci oraz 250 km nowoczesnych linii, w większości wysokiego napięcia – takie m.in. efekty przyniosą inwestycje Energa-Operator – głównie na terenach wiejskich – zrealizowane dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Spółka pozyskała na ten cel 470 mln zł bezzwrotnej dotacji. Dziś podpisała w tej sprawie umowę z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Polski Fundusz Rozwoju (PFR) współfinansuje budowę nowego terminala intermodalnego dla CLIP Group w Zabrzu. Inwestycja, której zakończenie planowane jest w połowie 2026 roku, wzmocni krajową infrastrukturę logistyczną, zwiększy możliwości transportu intermodalnego oraz wesprze rozwój bardziej efektywnych i niskoemisyjnych łańcuchów dostaw, opartych o local content.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie”, pierwszy kwartał 2026 roku na warszawskim rynku biurowym upłynął pod znakiem spowolnienia aktywności najemców po bardzo udanym ostatnim kwartale ubiegłego roku.

W jakim stopniu wyższe koszty kredytów utrudniają dostęp do finansowania zakupu mieszkań? Jak perspe...

Jakie firmy najczęściej wchodzą na polski rynek? Co motywuje globalny biznes do inwestowania i rozwi...

Ile trzeba zapłacić za lokal handlowo-usługowy na terenie osiedla mieszkaniowego? W których inwestyc...